斯坦德集团是测试、研发、认证服务的行业推动者。作为一家长期与各企事业单位合作的中国大型检测研发机构,我们高效帮您处理管控企业风险、提高产品质量、提高课题通过率以及备案通过率等问题,我们专业为您及您的企业提供多领域测试、研发、认证服务。
斯坦德集团是一家以生物医药及生命科学领域为核心,深耕生态环境、综合贸易、创新服务等专业领域的综合型高科技服务企业。我们拥有CMA、CNAS、CNCA资质,及进出口商品检验鉴定、工程设计、建筑业施工、水利工程质量检测等资质。旗下专业实验室能力覆盖生物、医药研究、医疗器械、化妆品、组学分析、消杀产品、环境监测、土壤检测、危废鉴别、场地调查、仪器分析等。斯坦德集团实验室覆盖全国各地区,可随时迅速响应您的需求,提供近距离、本地化的专业服务。
产品检测 | 产品小类 | 标准检测 |
机车车辆内装材料有害物质限量 | 有害物质检测 | 整车空气质量检测 |
车内内装材料VOC检测(甲醛、乙醛、丙烯醛、苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯,TVOC等) | ||
重金属检测(铅、镉、汞、六价铬、铍等) | ||
铁总科技[2014]50号禁用和限用物质的检测要求 | ||
TB/T 3139 的检测要求 | ||
Q/CNR J 00011《轨道交通装备产品禁用和限用物质》 | ||
欧盟REACH检测要求 | ||
欧盟RoHS(十项)检测要求 | ||
欧盟ELV检测要求 | ||
SJTY-ZT-002动车组车内主要零部件和材料的甲醛和挥发性有机物 | ||
SJTY-ZT-003轨道交通装备产品禁用限用物质技术规范(中车长客标准) | ||
Q/CRRC J 26 轨道交通装备产品禁用和限用物质 | ||
机车车辆阻燃材料 | 车体用材料、地板、保温及包装材料、车内装饰材料、空调风道、电线电缆类、其他非金属材料 | TB/T 3138 机车车辆阻燃材料技术条件 |
机车车辆内装材料有害物质限量 | 结构材料、装饰材料、胶黏剂、油漆涂料类、橡塑制品、纺织品、地毯/ | TB/T 3139 机车车辆内装材料及室内空气有害物质限量 |
动车组用内装材料 | 氧指数、燃烧性能、烟密度、毒性气体浓度 | TB/T 3237 动车组用内装材料阻燃技术条件 |
轨道车辆材料和构件 | 燃烧等级(易燃等级)、滴落等级(液态等级)、烟雾等级(冒烟等级)、烟气毒性(烟毒指数) | DIN 5510-2铁路车辆防止燃烧-第2部分:材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象-分类、要求和测试方法 |
载客列车用材料 | 火焰的表面延伸或灭火时的临界辐射热流、火焰的表面延伸、烟雾密度、烟雾毒性、氧指数 | BS 6853 载客列车设计与构造防火通用规范 |
禁用材料 | 4-硝基联苯、2-萘胺、对二氨基联苯、4-氨基联苯、石棉、CFC—氯氟碳、单甲基二溴二苯甲烷、单甲基二溴二苯甲烷、(Ugilec 121或21) 单甲基二氯二苯甲烷、(Ugilec 141) 单甲基四氯二苯甲烷、哈龙 — 全溴氟烃、壬基苯酚、壬酚乙基物、八溴二苯醚 (Octa-BDE)、PCP—五氯苯酚及其盐类和酯化物、PCT—多氯三联苯、五溴二苯醚 (Penta-BDE)、短链氯化石蜡 (SCCP)、短链氯化石蜡 (SCCP)、铅基油漆、高浓度卤素。 | |
限用材料 | HCFC—氟氯烃、砷及其化合物、镉及其化合物、铅及其化合物、汞及其化合物、PBB —多溴联苯、PCB—多氯联苯、氟化温室气体、HFC (氢氟碳化物) 、PFC (全氟碳化物)、六氟化硫 (SF6)、甲醛、异氰酸盐类、挥发性有机化合物 (VOC)、甲苯、三氯苯 (TCB)、三氧化锑、铍及其化合物、六价铬化物、氯化钴、十溴二苯醚 (Deca-BDE)、人造矿物纤维 (MMMF)、中链氯化石蜡 (MCCP)、镍、四氯乙烯、邻苯二甲酸酯类:邻苯二甲酸丁苄酯 (BBP)、邻苯二甲酸二丁酯 (DBP)、邻苯二甲酸二(2-乙基已基)酯(DEHP)、邻苯二甲酸二异壬酯 (DINP)、邻苯二甲酸二异癸酯 (DIDP)、邻苯二甲酸二辛酯 (DNOP)、邻苯二甲酸二异丁酯 、邻苯二甲酸二甲酯、氯化钴、多环芳烃 (PAH)、聚氯乙烯 (PVC)、滑石 (Talcum)、福美双 (TMTD)、有机锡化合物、磷酸三苯脂 (TPP)、三(2, 3 -二溴丙基)磷酸酯、三吖啶基氧化磷。 |
设备名称 | 设备简介 | 适应标准 |
电动振动试验台主要用于轨道交通类产品的1、2、3类振动冲击试验,公路运输路普、颠振试验,电子电工产品振动、扫频共振试验等 | IEC 61373、GB/T 21563、GJB 150.16A、GJB 150.18A、GB/T 4857.23等 | |
风挡试验台主要用于模拟动车组在运行过程中内风挡和外风挡的各种动作,具体包括沿三个坐标轴方向的平行移动和沿三个坐标轴的转动,可以进行风挡的最小通过曲线试验和风挡承载试验等 | TB/T 3094-2015、TJ/CL 298-2014、TJ/CL 303-2014等 | |
MTS多通道疲劳试验系统可对高铁、汽车、军工等行业的关键零部件和重要结构件,例如动车组枕梁、轴桥、车体下各种悬挂结构件等进行静载强度和疲劳强度试验 | DIN EN 13749:2011、 UIC 615-4-2003、 TB/T 3406-2015和DIN EN 12663:1-2010等 | |
建筑构件耐火试验综合炉主要用于检测建筑构件、门窗幕墙、预埋槽道等产品的耐火性能,包括耐火完整性及耐火隔热性的测试 | GB/T 9978.1-2008、TB/T 3329-2013 、GA/T 714-2007、GB/T 50016-2014等 | |
疲劳试验机可对高铁、汽车、军工等行业的关键材料及小型零部件,例如动车组枕梁、轴桥、车体下各种悬挂结构件等进行静载强度、疲劳强度、S-N曲线等试验 | UIC 566、EN 12663、GB/T 3075-2008、GB/T 6398-2017等 | |
高低温湿热试验箱可实现温湿度的周期性变化,主要用于检测各类产品在不同环境下的环境可靠性能 | GB/T 2023.22、GB/T 2023.34、GJB 150.3A、GJB 150.4A等 |
地铁枕梁疲劳试验 | 某大学、某公司委托我司实验主要目的是检验地铁枕梁在各种载荷工况下各个测点的应力变化情况 | |
空气弹簧疲劳耐久试验 | 某公司 委托我司将空气弹簧及悬架相关部件按实车状态安装,在各环境温度下按照Normal、Offroad1和Offroad 2三种驾驶模式进行疲劳耐久试验 | |
滑动轴承力矩试验 | 某公司 委托我司对汽车减震系统用旋转轴承测定一定压力下的启动力矩和摩擦力矩试验 | |
机车车辆风挡试验 | 某公司通过模拟机车的实际运行情况,包括转弯、翻滚、偏转、俯仰等动作,检测该风挡的的最小通过曲线试验、风挡承载试验等项目 | |
外风挡骨架振动冲击试验 | 某公司按GB/T 21563-2018中1类A级振动冲击条件进行试验,验证骨架表面有无裂纹 |
通过不断积累与创新的“多元领域、数字智能、质量体系、服务网络”,斯坦德集团可为您提供检验检测、分析研发、计量校准、认证服务、产品质量鉴定、实验室规划建设、知识产权、标准化 /合理化建议等综合型科技服务。
我们的实验室覆盖全国各地区,20个分支机构可迅速响应您的需求,提供多元化的检测研发服务,为品质生活创享信任。
销售联系客户评估并提出方案(约2工作日)
签订合同后实施方案分析测试(约5-7工作日)
出具测试报告并提供售后服务
斯坦德集团,致力于提供多元化的检测研发服务,为品质生活创享信任。